家里有俩娃，再加上偶尔要带老东谈主外出，选一台合适的 MPV 成了我前年的头等大事。身边不少一又友都推选别克 GL8，说它家用靠谱，我有利查了下，2025 年 6 月到 11 月这半年，GL8 家眷卖了 6 万多辆，其中插混版块占了 6 成，近 8 成都是家庭用户买的。抱着艳羡，我借了 2026 款 GL8 陆尊 PHEV 的顶配奢享版开了一周，从日常接送孩子到周末全家短途游，把各式场景都试了个遍，今天就跟人人聊聊信得过感受。

先说说用车费本，毕竟家用车，弥远开着省钱才确切。这款车是插电混动，搭载的是 “真龙” 插混 Pro 技巧，配 1.5T 涡轮增压发动机和 2 挡 DHT 变速箱，CLTC 纯电续航能到 202km。我每天高放工走动 40 公里，充一次电刚好能开四五天，平时市区里跑基本不必碰油。周末带着全家去驾驭城市玩，来回几百公里，纯电步地也能覆盖，不必半途加油，省了不少钱。官方说每年能省 5000 元傍边燃油费，按我这用车频率，确乎差未几，弥远下来是笔不小的数量。

如果跑远程也不必犯愁，满电满油情景下概述续航能到 1450km，就算节沐日自驾游，也不必连接进服务区加油充电，省去了列队的轻易。并且它亏电情景下的油耗也不算高，日常开着没什么经济压力。年底买还有优惠，3 万元购置税减免、5000 元抵 1 万元的延伸金，再加上万元置换金，最多能省 4.5 万元，算下来伊始门槛缩短了不少（具体可以问问土产货的经销商）。 2026 款 GL8 陆尊 PHEV 有 3 个型号，指令价 33.99 万 - 39.99 万。

空间是 MPV 的中枢，这台车的发达没让我失望。车身尺寸是 5219mm×1878mm×1807mm，轴距 3088mm，看着挺大，但本体开起来、停起来并没那么汉典。我身高 180cm，疗养好前排座椅后，头部和腿部各有一拳傍边的余量，不会认为挤得慌，座椅的相沿性也可以，开远程的时候腰部不会太酸，前排座椅革新按钮在门板上方，操作起来很粗疏。

第二排统共是亮点，是全家较抢手的位置。座椅是 Nappa 真皮的，摸起来十分柔嫩，包裹感也很好，还接济前后挪动和靠背角度革新，腿部空间平缓能到两拳以上，再把电动腿托大开，远程坐车的时候能把腿伸直，别提多适意了。冬天冷了有加热功能，夏天热了有透风功能，久坐也不会疼痛，还有三档可调的推拿功能，力度刚好，能缓解路径疲惫。中间的灵动岛台十分实用，带个冷暖箱，夏天能冰饮料，冬天能保温，还配有无线充电和杯托，后排乘客唾手就能用，不必往前排凑。

好多 MPV 的第三排都是 “鸡肋”，只可坐小孩，但这台车的第三排完万能得志成年东谈主乘坐。吸收剧院式布局，座垫和靠背策画得挺合乎东谈主体工学，我坐进去后腿部还有一拳傍边的空间，不会认为憋闷。并且第三排的侧窗尺寸不小，视线很辉煌，永劫期坐着也不会有压抑感，座椅靠背还能幽微革新，很容易找到适意的坐姿。

储物空间方面也挺过劲，门板上的储物格能放下水瓶和纸巾，中控下方有无线充电池，手机放上去就能充电，不必再扯着数据线，乱糟糟的。行李厢容积在 521-1650L 之间，满员的时候能放下 3 个中型行李箱，平时带全家出游，婴儿车、玩物、行李什么的都能装下，完全够用。如果念念装大件物品，把第三排座椅放倒就行，能拓展出更大的空间，实用性很强。

再说说驾驶感受，这台车的底盘过程了 26 年专科调校，还跑了超 650 万公里作念弥远考证，滤震后果可以。平时开着过程延缓带或者坑洼路面的时候，底盘能把大部分转化过滤掉，不会有彰着的颤动感，后排的老东谈主和孩子也不会认为疼痛。高速行驶的时候车身很稳，不会有发飘的嗅觉，变谈的时候侧倾摈弃得也可以，开着挺有信心。

能源发达也超出预期，系统概述功率 292kW，扭矩 580N・m，官方百公里加快 7.8 秒，80-120km/h 加快只须 5.2 秒。本体开起来，起步的时候用电动机运转，十分平顺、平静，完全莫得抑扬感。需要加快超车的时候，发动机和电动机统共行状，能源很充足，不会认为吃力。最让我欢欣的是油电切换的平顺性，不仔细感受根底察觉不到切换的印迹，驾驶体验很连贯。

静谧性作念得也很好，吸收了夹层静音玻璃和全覆盖隔音策画，还苦守 “别克藏书楼静音” 圭表。我有利测试了一下，车外杂音 90dB 的时候，车内声值不跳跃 39sone。平时怠速的时候险些听不到发动机的声息，高速上开的时候，风噪和胎噪也摈弃得可以，车内的东谈主平日语言不必刻意提高音量，孩子在后排睡眠也不会被惊扰。

内饰的用料和策画很贴合家用需求，顶棚用的是超细纤柔麂皮绒面料，摸上去手感细密，中控和门板处也都是软质包裹，看着有质感，也不会有硬邦邦的塑料感。内饰是 “霞紫月白” 的双色搭配，视觉上很线路，不会认为压抑，并且比纯淡色内饰耐脏，家里有孩子也不必操心轻率龌龊不好收拾。

30 英寸的聚拢式曲面大屏是内饰的一大亮点，浮现十分明晰，导航、音乐这些常勤恳能的布局很合理，操作起来很顺遂。这套系统是基于高通骁龙 8155 芯片打造的，我开了一周，不论是切换功能如故大开利用，都没遭逢卡顿的情况，CarPlay 伙同也很知晓，手机映射之后导航、听音乐都很粗疏。

空调是三区自动摈弃的，前排和后排能各自革新温度，后排的独处出风口覆盖得很到位。夏天带老东谈主孩子外出，每个东谈主都能调到我方适意的温度，不必迁就别东谈主。车内还配有 PM2.5 过滤安设和负离子发生器，永劫期关着窗户开车，空气也不会认为闷，对老东谈主和孩子的呼吸谈也友好。

细节上的策画也很贴心，128 色的氛围灯能革新亮度和神志，晚上开车的时候调个蔼然的色彩，能缓解不少驾驶疲惫。Bose 音响系统的发达也可以，播放流行音乐的时候音质很饱胀，后排的乘客也能有可以的听觉体验，一家东谈主开车的时候听听歌，路径也不会认为枯燥。

家庭用车，安全确定是重中之重。这台车吸收了全新的十横六纵笼式车身结构，用的是 1700MPa 超高强度钢，车身刚性很足，能提供塌实的防御。电池安全方面是按照奥特能圭表打造的，有三重 360° 防御，官方数据浮现电池过程了 26 亿公里的考证，莫得出现过自燃纪录，平时开着很省心。

主动安全建设也相比全面，车谈偏离预警能在车辆跑偏的时候实时教导，幸免不小心开出车谈；前后碰撞预警能提前预判风险，减少追尾或者被追尾的概率；DOW 开门预警十分实用，开门的时候如果后方有车辆或者行东谈主过程，会发出警报，能瞩目开门事故，尤其适当小区里东谈主多车多的环境。被迫安全建设也很都全，前排双气囊、侧气囊、侧气帘都有，能覆盖前后排乘客，提供多场合保护，儿童座椅接口也配都了，有孩子的家庭用着很粗疏。

辅助驾驶功能能减轻不少驾驶职责，达到了 L2 级水平。高速上开的时候，全速自顺应巡航很好用，设定好速率和跟车距离后，车辆能自动保持车距，不必一直踩着油门和刹车，脚能消弱不少。车谈居中保持功能能让车辆长久在车谈中间行驶，减少跑偏，不必连接修正场合。自动变谈辅助在证据安全后能沉静变谈，远程驾驶的时候能缓解不少疲惫。HUD 昂首浮现能把车速、导航这些伏击信息投射在前挡风玻璃上，不必折腰看容颜盘，能提高驾驶安全性。

外不雅方面，这台车属于耐看型，不张扬但很有辨识度。2026 款陆尊版沿用了艾维亚的策画语言，比老款多了几分精良感。前脸的大尺寸进气格栅搭配 LED 日间行车灯，日间点亮后线条很利落，看着很大气。我借的这台试驾车是 “怀金拖紫” 配色，阳光下能看出车漆的细密质感，不是那种虚夸的亮色，不论是家用如故偶尔用来宽饶宾客，都能 hold 住表情。

车身侧面线条很畅通，双侧电动侧滑门十分粗疏，遮掩式滑轨让侧面看起来更整洁。平时抱孩子高下车，轻轻按一下按键就能大开，不必勤苦拉门，老东谈主我方高下车也很粗疏。18 英寸的铝合金轮毂，造型中规中矩，但胜在耐看，跑高速的时候知晓性也可以。尾灯和前脸的策画相呼应，点亮后辨识度很高，倒车的时候灯光亮度弥散，能看清后方的路况，泊车更有主持。

一周的深度体验下来，这台 2026 款别克 GL8 陆尊 PHEV 给我的合座嗅觉等于平衡，莫得彰着的短板，方方面面都贴合家庭用户的需求。空间够大，不论是前排、第二排如故第三排，都能得志乘坐需求；舒坦性好，座椅、隔音、空调的发达都很到位；插混系统既检朴了用车费本，又不断了远程续航焦急；安全建设都全，开着省心；细节策画也很贴心，能关爱到老东谈主和孩子的需求。

GL8 在市集上照旧有 26 年的蕴蓄，有 200 万用户基础，保有量和保值率在同级别车型中发达可以，罗致这么一款进修的车型，后期用车也更省心。33.99 万 - 39.99 万的指令价，再加上年底的优惠战略，弥远使用下来性价比如故很可不雅的。

买车是件大事，每个东谈主的需乞降感受都不雷同，我共享的仅仅我这一周的信得过体验。如果你也在挑选适当全家出行的中大型 MPV，珍惜空间、舒坦性和用车费本，不妨去试驾一下这款车，亲自感受一下它的发达。毕竟唯一我方坐过、开过，智商知谈它是不是果然适当我方的家庭开云(中国)kaiyun体育网址-登录入口，适当我方的才是值得选的。